Seggiolino ato Pallas G2 Cybex

Caratteristiche:

Specifiche:

• Peso del bambino: Da 9 kg circa fino a 50 kg
• Fascia d’età: Dai 15 mesi fino a circa 12 anni
• Altezza del bambino: 76 - 150 cm
• Normativa i-Size, ECE R129/04

Airbag Inspired Safety

I seggiolini auto CYBEX Pallas 2 in 1 proteggono i bambini per tutta l’infanzia. Pallas G2, evoluzione di Pallas G i-Size, è un seggiolino di new generation dotato di una premiata tecnologia con cuscino di protezione. In caso di collisione, il cuscino di protezione funziona come a un airbag, distribuendo la forza dell’impatto su un’ampia superficie e riducendo il rischio di lesioni al collo del 40%¹. Il cuscino di protezione si aggancia con un semplice clic e garantisce comfort e sicurezza per il bambino. I genitori possono mettere in sicurezza i bambini con il minimo sforzo, mentre i piccoli preferiscono il cuscino di protezione rispetto al tradizionale sistema a cinture perché offre più libertà di movimento². In caso di impatto laterale, il poggiatesta reclinabile brevettato aiuta a mantenere la testa in una posizione sicura. Questo sistema aumenta la sicurezza fino a sette volte³, mentre il sistema di protezione lineare per l’impatto laterale offre fino al 20% di protezione in più⁴. Il sistema di aerazione a 360° e di reclinazione con un solo gesto garantiscono un ambiente di viaggio perfetto per tutta l’infanzia.

Istruzioni per la cura:

• i rivestimenti in tessuto sono lavabili in lavatrice a 30° C

Compatibile con:

• Rivestimento estivo
• Porta bevande per seggiolino auto
• Guide ISOFIX

Riferimenti

1 Rispetto a un seggiolino convenzionale con sistema di cinture in caso di incidente frontale

2 Secondo uno studio interno

3 Rispetto ai risultati emersi nell’ambito del test ADAC sull’impatto laterale (27 km/h) condotto con lo stesso prodotto (HIC 36) ma con la testa del bambino al di fuori dalla zona di sicurezza)

4 Rispetto allo stesso seggiolino sprovvisto di SISTEMA L.S.P.
5 Müller G.; Kühn M.; Karakus B. ; Bende J. 2019. “Misuse of Child restraint systems: Additional Aspects of the 2017 GDV Field Study.” Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V., Forschungsbericht Nr. 55.